|
| Merknaam: | VIIPLUS |
| Modelnummer: | bimetaalring |
| MOQ: | Verhandelbaar |
| Prijs: | onderhandelbaar |
| Betalingsvoorwaarden: | MoneyGram, Western Union, T/T |
| Toeleveringsvermogen: | gietende bimetaalring, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, in het groot, Metrische Zelfsmeren |
Heavy Metal Bushings zijn precisie-gefabriceerde componenten die speciaal zijn ontworpen voor gebruik in gaskleppen. Deze bushings hebben een bimetalen constructie, die de sterktes van twee verschillende metalen combineert om een bushing te creëren die zowel duurzaam als zeer slijtvast is.
Het split-type ontwerp van deze bussen zorgt voor eenvoudige installatie en verwijdering, waardoor onderhoud en vervanging snel en efficiënt zijn. De bussen zijn ook uitgerust met groeven in het JF800- of JF720-patroon, afhankelijk van de specifieke toepassingsvereisten. Deze groeven zorgen voor extra smering en verminderen de wrijving, waardoor de prestaties en levensduur van de bussen verder worden verbeterd.
De Heavy Metal Bushings zijn gemaakt van hoogwaardige materialen die bestand zijn tegen de hoge druk en temperaturen die vaak voorkomen bij gaskleptoepassingen. Dit zorgt voor betrouwbare prestaties, zelfs onder extreme omstandigheden.
Als u versleten bussen wilt vervangen of uw gasklepsysteem wilt upgraden, zijn onze Heavy Metal Bushings met bimetaalconstructie en JF800/JF720-groeven een uitstekende keuze. Ze bieden superieure prestaties, duurzaamheid en onderhoudsgemak, waardoor ze een waardevolle aanvulling zijn op elke gasklepopstelling.
ProfessioneelFabrikant van metalen en bimetalen lagers, bimetalen lagers, diameterbereik: 15 tot 130 mm, jf-800 bimetaallager, is gebaseerd op een plaat van koolstofarm staal als matrixmateriaal, oppervlaktesintering van CuPb10Sn10 of CuSn6Zn6Pb3 staal en koperlegeringsproducten. Dit product is een van de sterkste lagercapaciteiten van dubbele legeringlagers, gebruikt voor de balansbrugbus van zware voertuigen. Het is een soort bewegingslager met hoge belasting en lage snelheid. Technische parameters
Legeringlaagmateriaal
Maximale lagerdruk 65N/mm2
De hoogste bedrijfstemperatuur is 260 ℃
Hardheid van de legeringslaag (70~100)HB
|
Normale dikte |
Toleranties van Serie B (niet-bewerkbaar) |
Toleranties van Serie C (niet-bewerkbaar) |
|---|---|---|
| 1.0 | -0,025 |
+0,25 +0,15 |
| 1.5 | -0,030 |
+0,25 +0,15 |
| 2.0 | -0,035 |
+0,25 +0,15 |
| 2.5 | -0,040 |
+0,30 +0,15 |
| 3.0 | -0,045 |
+0,30 +0,15 |
| 3.5 | -0,050 |
+0,30 +0,15 |
|
Normale dikte |
Toleranties van Serie B (niet-bewerkbaar) |
Toleranties van Serie C (niet-bewerkbaar) |
|---|---|---|
| 1.0 | -0,025 |
+0,25 +0,15 |
| 1.5 | -0,030 |
+0,25 +0,15 |
| 2.0 | -0,035 |
+0,25 +0,15 |
| 2.5 | -0,040 |
+0,30 +0,15 |
| 3.0 | -0,045 |
+0,30 +0,15 |
| 3.5 | -0,050 |
+0,30 +0,15 |
| CuPb10Sn10 | ||||
| Pb(%) | Fe(%) | Ni(%) | Zn(%) | Cu(%) |
| 8.0-11.0 | ≦0,25 | ≦1,5 | ≦2.0 | 78.0-87.0 |
| D | D | H8 | (H7) | H7 | Wanddikte | H | f1 | f2 | Ik | ||||||||
| mijn | maximaal | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | ||||||||
| 10 | 12 | 10-0,022 | 12+0,018 | 0,148 | 0,995 | 0,935 | 4 | 0,5 | 0,3 | 1010 | 1015 | 1020 | |||||
| 12 | 14 | 12-0,027 | 14+0,018 | 0,01 | 1210 | 1215 | 1220 | ||||||||||
| 14 | 16 | 14-0,027 | 16+0,018 | 1410 | 1415 | 1420 | |||||||||||
| 15 | 17 | 15-0,027 | 17+0,018 | 1510 | 1515 | 1520 | |||||||||||
| 16 | 18 | 16-0,027 | 18+0,018 | 0,8 | 0,4 | 1610 | 1615 | 1620 | |||||||||
| 18 | 20 | 18-0,027 | 20+0,021 | 0,151 | 1810 | 1815 | 1820 | 1820 | |||||||||
| 0,01 | |||||||||||||||||
| 20 | 23 | 20-0,033 | 23+0,021 | 0,181 | 1.49 | 1.43 | 2010 | 2015 | 2020 | 2020 | |||||||
| 22 | 25 | 22-0,033 | 25+0,021 | 0,02 | 6 | 2210 | 2215 | 2220 | 2220 | ||||||||
| 24 | 27 | 24-0,033 | 27+0,021 | 1 | 0,5 | 2410 | 2415 | 2420 | 2420 | 2430 | |||||||
| 25 | 28 | 25-0,033 | 28+0,021 | 2515 | 2520 | 2520 | 2530 | ||||||||||
| 26 | 30 | 26-0,033 | 30+0,021 | 0,205 | 1.98 | 1.92 | 2615 | 2620 | 2620 | 2630 | |||||||
| 28 | 32 | 28-0,033 | 32+0,025 | 0,03 | 2815 | 2820 | 2820 | 2830 | 2840 | ||||||||
| 30 | 34 | 30-0,033 | 34+0,025 | 1.2 | 0,6 | 3015 | 3020 | 3020 | 3030 | 3040 | |||||||
| 32 | 36 | 32-0,039 | 36+0,025 | 3215 | 3220 | 3220 | 3230 | 3240 | |||||||||
| 35 | 39 | 35-0,039 | 39+0,025 | 3520 | 3520 | 3530 | 3540 | 3550 | |||||||||
| 38 | 42 | 38-0,039 | 42+0,025 | 8 | 3820 | 3820 | 3830 | 3840 | 3850 | ||||||||
| 40 | 44 | 40-0,039 | 44+0,025 | 4020 | 4020 | 4030 | 4040 | 4050 | |||||||||
| D | D | (h8) | (H7) | H7-ID | Wanddikte | f1 | f2 | Ik | |||||||||
| mijn | maximaal | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 90 | 100 | ||||||||
| 45 | 50 | 45-0,039 | 50+0,025 | 0,205 | 2.46 | 2.4 | 8 | 1.5 | 1 | 4525 | 4530 | 4540 | 4550 | ||||
| 0,03 | |||||||||||||||||
| 50 | 55 | 50-0,039 | 55+0,030 | 0,21 | 5030 | 5040 | 5050 | 5060 | |||||||||
| 55 | 60 | 55-0,046 | 60+0,030 | 0,03 | 5530 | 5540 | 5550 | 5560 | |||||||||
| 60 | 65 | 60-0,046 | 65+0,030 | 6030 | 6040 | 6050 | 6060 | ||||||||||
| 65 | 70 | 65-0,046 | 70+0,030 | 6530 | 6540 | 6550 | 6560 | ||||||||||
| 70 | 75 | 70-0,046 | 75+0,030 | 7030 | 7040 | 7050 | 7060 | 7080 | |||||||||
| 75 | 80 | 75-0,046 | 80+0,030 | 9.5 | 7530 | 7540 | 7550 | 7560 | |||||||||
| 80 | 85 | 80-0,046 | 85+0,035 | 0,215 | 8040 | 8050 | 8060 | 8080 | |||||||||
| 85 | 90 | 85-0,054 | 90+0,035 | 0,03 | 8530 | 8550 | 8560 | 8580 | 85100 | ||||||||
| 90 | 95 | 90-0,054 | 95+0,035 | 9050 | 9060 | 9080 | 90100 | ||||||||||
| 95 | 100 | 95-0,054 | 100+0,035 | 9060 | 9080 | 9090 | 90100 | ||||||||||
| 100 | 105 | 100-0,054 | 105+0,035 | 10060 | 10080 | 10090 | 100100 | ||||||||||
| 105 | 110 | 105-0,054 | 110+0,035 | 10560 | 10580 | 105100 | |||||||||||
| 110 | 115 | 110-0,054 | 115+0,035 | 11060 | 11080 | 110100 | |||||||||||
| 115 | 120 | 115-0,054 | 120+0,035 | 11550 | 11580 | ||||||||||||
| 120 | 125 | 120-0,054 | 125+0,040 | 0,22 | 12050 | 12060 | 120100 | ||||||||||
| 125 | 130 | 125-0,063 | 130+0,040 | 0,03 | 125100 | ||||||||||||
| 130 | 135 | 130-0,063 | 135+0,040 | 13060 | 130100 | ||||||||||||
| 135 | 140 | 135-0,063 | 140+0,040 | 13560 | 13580 | ||||||||||||
| 140 | 145 | 140-0,063 | 145+0,040 | 14060 | 14080 | 140100 | |||||||||||
| 150 | 155 | 150-0,063 | 155+0,040 | 15060 | 15080 | 150100 | |||||||||||
bimetaal lagerBUSSEN GROEVEN INSLAGEN
Een gemiddelde belastingscapaciteit en een gemiddelde antivermoeidheidsfactor
Toegepast bij gemiddelde snelheid en hoge impactomstandigheden
Goede anti-corrosie en glijvermogen
De producten kunnen worden gebruikt in onderstelonderdelen en motoren van de auto-industrie, bouwmachines, enz.
| Prestatie | Gegevens | |
| Maximale dynamische belasting P | 140N/mm² | |
| Maximale lijnsnelheid V | Vetten smering | 2,5 m/s |
| Maximale PV-waarde | Vetten smering | 2,8 N/mm²·m/s |
| Wrijvingscoëfficient μ | Vetten smering | 0,05~0,15 |
| Maximale lijnsnelheid V | Olie smering | 5m/s |
| Maximale PV-waarde | Olie smering | 10N/mm²·m/s |
| Wrijvingscoëfficient μ | Olie smering | 0,04~0,12 |
| Maximale werktemperatuur | Vetten smering | 150℃ |
| Prestatie | Gegevens | |
| Maximale werktemperatuur | Olie smering | 250℃ |
| Paringsas | Hardheid | ≥53HB |
| Paringsas | Ruwheid | Ra=0,32~0,63 |
| Legeringhardheid | 80~120 | |
| Warmtegeleidingscoëfficiënt | 47W/(m·k) | |
| Coëfficiënt van lineaire uitbreiding | 18×10-6K-1 | |
| volgens speciaal verzoek van de klant terwijl deze buiten deze tafel ligt. | ||
Video
Video
Video
Video
