Onze gesinterde hoogwaardige bimetaal lagerbussen zijn ontworpen om uitzonderlijke prestaties en duurzaamheid te leveren, wat een lange levensduur garandeert in diverse industriële toepassingen.

De unieke combinatie van gesinterde materialen en bimetaalconstructie biedt ongeëvenaarde sterkte, slijtvastheid en zelf-smerende eigenschappen. Het sinterproces creëert een dichte en uniforme structuur, wat de algehele prestaties en betrouwbaarheid van de bus verbetert.

Het bimetaalontwerp combineert twee verschillende metalen, meestal staal en een zachtere legering zoals koper of tin, om een lagerbus te creëren die zowel sterkte als smering biedt. Hierdoor kunnen onze lagerbussen soepel en efficiënt werken, zelfs onder hoge belastingen en snelheden.

De lange levensduur van onze gesinterde hoogwaardige bimetaal lagerbussen is te danken aan hun uitstekende slijtvastheid en duurzaamheid. Ze zijn bestand tegen extreme omstandigheden en behouden hun prestaties gedurende een lange periode, waardoor de noodzaak voor frequente vervangingen wordt verminderd en de onderhoudskosten worden verlaagd.

Of u nu lagerbussen nodig heeft voor pompen, motoren, compressoren of andere roterende apparatuur, onze gesinterde hoogwaardige bimetaal lagerbussen zijn de perfecte keuze. Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie over onze producten en hoe ze de prestaties en betrouwbaarheid van uw industriële toepassingen kunnen verbeteren.

Aangepaste Hoogwaardige Flens Bimetaal Bus

Bimetaal glijlagers bestaan uit een brons- en staallegering. De zachte bronzen binnenlaag kan goede smering bieden met olievet, de harde stalen rug kan het hele lager goed ondersteunen en de kosten verlagen.

Deze bimetaal glijlagers worden voornamelijk gebruikt voor lageropstellingen waar zware belastingen moeten worden ondersteund en waar de roterende of oscillerende bewegingen relatief langzaam zijn.

Bimetaal Bus standaardmaten hebben vetgroeven op het werkoppervlak. Voor standaardlagers is de stalen basis meestal verkoperd om de corrosiebestendigheid te verbeteren. De loodbronslaag maakt het mogelijk deze lagers te gebruiken met relatief lange smeerintervallen.
Bimetaallagers kunnen worden vervaardigd met een dikkere laag loodbrons voor toepassingen waarbij het lager na installatie moet worden bewerkt. Het laagmateriaal kan worden afgestemd op de specifieke behoeften van een bepaalde toepassing.

Flens Bimetaal Bus

· Maximale bedrijfstemperatuur Tmax-gesmeerd: 150 °C

· Maximale bedrijfstemperatuur Tmax-oliegesmeerd: 250 °C

· Minimale bedrijfstemperatuur Tmin: -40 °C

· Maximale statische belasting Psta,max: 300 N/mm2

· Maximale dynamische belasting Pdyn,max: 140 N/mm2

· Maximale glijsnelheid V-gesmeerd: 2,5 N/mm2 * m/s

Bimetaal gesinterde Lagerbus hoogsterkte zelf-smerende lagers

Bimetaal gesinterde lagers worden gemaakt van gemeenschappelijkbimetaal lageren flens door sinteren. Omdat de bimetaalmatrix uit koolstofarm staal bestaat en geen ductiliteit heeft, wordt het sinterproces toegepast om te voldoen aan de vraag van de mechanische structuur met flensstructuur.

Dit is eenbimetaal lagermateriaalwaarin bronzen legering een tweelaagse structuur vormt met een stalen rug. Deze structuur, waarvan de mechanische sterkte hoog is, kan worden gebruikt onder gesmeerde omstandigheden enhoge snelheid/hoge belasting. Het kan worden gemaakt van een verscheidenheid aan verschillende materialen, afhankelijk van de toepassing, gebruiksomstandigheden en smering.

Gesinterde SAE797 Laag + Stalen Rug + Verkoperd / Vertind (CuPb10Sn10)
Gesinterde SAE799 Laag + Stalen Rug + Verkoperd / Vertind (CuPb24Sn4)
Gesinterde SAE48 Laag + Stalen Rug + Verkoperd / Vertind (CuPb30)
Gesinterde SAE783 Laag + Stalen Rug + Verkoperd / Vertind (AlSn20Cu)

Bimetaal serie materialen, ook bekend als bimetaalmaterialen of staalrugstrips, zijn gemaakt van koolstofarm staal of staalspoel als basismateriaal, en het oppervlak is gesinterd met bronzen legeringstaal en bronzen legeringsproducten.Verschillende bronzen legeringsmaterialen zijn geschikt voor verschillende werkomstandigheden.De oppervlakte koperlegeringskwaliteiten kunnen worden onderverdeeld in hoge loodseries, loodseries en loodvrije series.

Onze zelf-smerende lagerproducten zijn geleverd in chassis loopmechanisme, carrosseriedelen, hydraulische componenten en andere onderdelen. Inclusief bimetaal grenssmering glijlagers onze zelf-smerende lagerproducten zijn geleverd in chassis loopmechanisme, carrosseriedelen, hydraulische componenten en andere componenten.

De prestatieparameters van bimetaallagers zijn de nationale materiaalnormen

U kunt ook andere productstructuren kiezen

Selecteer het type groef voor uw bimetaal lager (onderdeel)

Selecteer het type bimetaal sluiting dat u wilt

Overzicht

Het bimetaal bussen product is gebaseerd ophoogwaardig koolstofarm staal, met gesinterde lood-tin bronzen legering CuSn4Pb24 op het oppervlak. Het legeringsoppervlak kan worden bewerkt tot een oliegroef, wat handig is voor olieopslag en slijtage effectief vermindert. De stalen rug kan naar behoefte worden voorzien van een corrosiewerende coating. Deze serie producten worden vaak gebruikt in de spindel van de verbrandingsmotor en de verbindingsstanglagers, drukschijven,glijlagersenzovoorts

Toepassingsgebied

Producten worden veel gebruikt in bouwmachines die worden gebruikt voor het ondersteunen van wielasschachten, ondersteunende riemschacht, spankielasschacht, automotive balansasbus, stalen plaatbus, stuurkogel hoofdasbus, verbindingsstangasschacht, klep tuimelaarasschacht, nokkenasasschacht, differentieelasschacht, drukring, zuigerpomp zijstuk, tandwielpomp zijstuk.

Bouwmachines: chassis loopmechanisme ondersteunende wielasschacht, sleepwielasschacht, spankielasschacht; Automobielindustrie: balansasbus, stalen plaatpenbus, stuurkogel-hoofdasbus, verbindingsstangbus, klep tuimelaarbus, nokkenasbus, differentieelbus, versnellingsbakbus, verbrandingsmotor spindelbus, drukring; En plunjerpomp zijstuk, tandwielpomp zijstuk, etc