Staal CuPb10Sn10 bimetalen lagers worden veel gebruikt in de verbindingsstaven van automobielmotoren vanwege hun uitzonderlijke slijtvastheid en draagvermogen.Deze bosjes bestaan uit een stalen onderstel met een CuPb10Sn10 legering, die voor motortoepassingen superieure tribologische eigenschappen biedt.
De stalen steun biedt sterkte en stijfheid, terwijl de CuPb10Sn10-overlay uitstekende schuif eigenschappen, hoge vermoeidheidsterkte en een goede thermische geleidbaarheid vertoont.De op koper gebaseerde legering bestaat uit koper, lood (Pb) en tin (Sn) in een verhouding van elk 10%, wat een evenwicht biedt tussen sterkte, buigzaamheid en slijtvastheid.
De bimetalen constructie van deze dragerbosjes zorgt voor een optimale combinatie van materiaal eigenschappen.terwijl de overlay CuPb10Sn10 de nodige tribologische kenmerken biedt voor een efficiënte motorwerkingDeze combinatie van materialen resulteert in een dragerbus die bestand is tegen de hoge temperaturen, druk en dynamische belastingen die worden veroorzaakt door de wisselbeweging van de verbindingsstaaf.
Naast de materiële eigenschappen zorgt het precisiefabricageproces ervoor dat de lagers precies in de verbindingsstaaf en de krukas passen.Deze precieze pas vermindert wrijving en slijtage, waardoor de efficiëntie en duurzaamheid van de motor verbeteren.
Over het algemeen zijn de staal CuPb10Sn10 bimetalen lagers een betrouwbare keuze voor motorverbindingsstaven voor auto's.Deze motoren zijn van essentieel belang voor een soepel en efficiënt functioneren van de auto's..

China Bimetallische olievrije plaat - zelfglijbaar lager Verkoop

voor bitzer-half-hermetische compressorcrankwalsbuizenBIMETAL LAGERS CUPB30 CATALOG.pdf

China zelf smeerbaar bimetalen lager, vergelijkbaar met DEVA Metal.OnderhoudsvrijTeken op voor de verkoop van auto's en auto's.CuPb10Sn10Bering Bushing

Bi-metalen lagers voor devan hoogwaardige koolstofarme staalsubstraat, het oppervlak van de gesinterde koperen legering met eenlage wrijvingskenmerken(CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) als slijtlaag dragende koperen legering oppervlakken kunnen worden verwerkt in overeenstemming met het gebruik van een verscheidenheid van omstandigheden behoefte tank type,oliegatHet tweede extrusiemateriaal door middel van het secundair sinteren kan eengoede bindsterkte en optimale draagkracht.

Toleranties van bewerkte en niet-bewerkte dikte

De standaardgroottes zijn voorzien van smeerpunten op deloopvlakVoor standaardlagers is de staalondersteuning gewoonlijk bekleed met koper.verbetering van de corrosiebestendigheid.De laag loodbrons maakt het mogelijk deze lagers te gebruiken met relatief lange smeerintervallen.

met een gewicht van niet meer dan 50 kgkan worden vervaardigd met een dikkere loodbronzen laag voor toepassingen waarbij het lager na montage moet worden bewerk.Het materiaal van de laag kan worden aangepast aan de bijzondere behoeften van de betreffende toepassing.

Structuur en samenstelling

Staalondersteuning en loodbronzen overlaag
Staal + CuPb10Sn10 met inhakken

Technische gegevens

Voordelen:

Een vrij hoge laadcapaciteit.
Mogelijkheid om de binnendiameter na montage te bewerken.
Hoge thermische geleidbaarheid.
Goed chemisch bestand.
Een breed temperatuurbereik.

Bedrijfsprestaties