|
| Merknaam: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| Modelnummer: | JF800 JF720 JF700 Bimetaal loodvrije glijlagers |
| MOQ: | 800 Stuk/Stukken (Min. Orde) |
| Prijs: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
| Betalingsvoorwaarden: | TT VOORAF WESTERN UNION |
| Toeleveringsvermogen: | gietende bimetaalring, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, in het groot, Metrische Zelfsmeren |
De Spring Pin Bushing, speciaal ontworpen als een bimetalen bus voor vrachtwagenonderdelen, biedt een superieure duurzaamheid en slijtvastheid.vaak gemaakt van CuPb24Sn4 of een vergelijkbare legering op basis van koper, die een uitstekend draagvermogen en zelfglijende eigenschappen biedt.
De staalsteun zorgt voor de structurele integriteit en stabiliteit, terwijl de legeringsvoer wrijving en slijtage vermindert, zelfs onder zware lasten en in ruwe omgevingen.De combinatie van deze materialen stelt de Spring Pin Bushing in staat om de eisen van vrachtwagentoepassingen te weerstaan, met inbegrip van herhaalde bewegingen en hoge schokken.
Bovendien is de Spring Pin Bushing ontworpen met een veerpenmechanisme dat flexibiliteit en compensatie biedt voor misalignment of trillingen.Deze flexibiliteit vermindert de spanning op de bus en de omringende onderdelen, waardoor de duurzaamheid ervan verder wordt verbeterd.
Over het algemeen is de Spring Pin Bushing - Bimetal Bushing for Truck Parts een betrouwbare en langdurige oplossing voor onderhoud en reparatie van vrachtwagens.uiteindelijk de algehele prestaties en levensduur van vrachtwagenonderdelen verbeteren.
Verlenging van de levensduur van het lager, bronzegleitlager.com
Voor meer informatie:De Commissie heeft de Commissie verzocht de volgende informatie te verstrekken:
Vlampen met blad voor zware vrachtwagens
Voorwerpen voor de vervaardiging van buizen, leverancier van onderdelen voor buizen voor buizen van trucks
Stalen bekleding + CuPb10Sn10 legering, CuPb6Sn6Zn3 legering, CuPb24Sn4 legering
U kunt altijd een beter bimetalen buismateriaal en buislagers vinden hier
Eenarticulatie, ofgewrichtspartijHet is meestal opgebouwd uit vezelbindend weefsel en kraakbeen.Gewrichtenzijn gegroepeerd volgens hun beweging: een bal en een sokgewrichtspartijEen scharniergewrichtspartijeen condyloïdegewrichtspartij(a)gewrichtspartijdie alle vormen van hoekbeweging toestaat, behalve axiale rotatie); een pivotgewrichtspartij; zwevengewrichtspartijEn een zadel.gewrichtspartij.
Onze selectie standaardstuurcylinders Bimetalen lagers op bestelling uit China.
met een breedte van niet meer dan 50 mmmateriaal zijn stalen lagers metlage wrijving en uitstekende slijtvastheidBonze poeder als een laag van de beugel, de ontworpen olie zakken, groeven en gaten zijn geschikt voor gesmeerde toepassing opverbetering van de PV-waardeDe lagers bestaan uit loodbrons, loodvrij bronzen en loodvrij met vast smeermiddel voor een hoge prestatie.
Korte en betrouwbare leveringVeiligheidskwaliteitsborging,van hoge kwaliteitfabrieksproducten voor de bouw van buizen
Vlampen van bushmateriaal:Staal+koperlegering ((CuSn6Zn6Pb3)
| Bi-metaallagers van staal+CuSn10Pb10/CuSn6Zn6Pb3 |
| Staal+CuPb30Bimetalen buizen |
| Staal+ CuPb24Sn4bimetalen struiken |
| Buizen van staal+AlSn20Cu |
| Buizen voor lagers met staalondersteuning |
| Beschrijving | SPEC. (OD*ID*H mm) |
| SPRING PIN BUSH | 38*32*88 |
| SPRING PIN BUSH | 38*30*89 |
| SPRING PIN BUSH voor DAEWOO | 38*32*98 |
| VERSPRING PIN BUSH voor CW30 | 36*30*88 |
| SPRING PIN BUSH voor ISUZU | 34*28*66 |
| SPRING PIN BUSH | 34*28*78 |
| SPRING PIN BUSH | 38*32*78 |
| SPRING PIN BUSH | 39*36*78 |
| SPRING PIN BUSH | 31*25*78 |
| SPRING PIN BUSH | 38*30*78 |
| SPRING PIN BUSH | 36*30*68 |
| SPRING PIN BUSH | 31*25*68 |
| SPRING PIN BUSH | 34*28*68 |
| SPRING PIN BUSH | 30*25*68 |
bladveerlagers, springbushes, bladveerbush, bladveer bimetallagers
Onderhoudsvrije werking
Minimale wanddikte, minimale ruimtebehoeften
Accommodatie van zware ladingen
Een breed temperatuurbereik
Goed glijdend vermogen
Hoge slijtvastheid
Deze lagers kunnen worden aangebracht met precisiebewerkingsgereedschappen
| Oppervlakte materiaal | CuSn6Zn6Pb3/CuSn10Pb10 |
| Vervoervermogen | 65N/mm2 |
| Weerstandsbereik van de legering | HB ((40-80)/HB ((60-90) |
| Temperatuur | +260°C |
| Kenmerken en toepassing | Kenmerken en toepassing/Het sterkste materiaaltype, breed toepassingsgebied |
| Normale dikte | Toleranties van serie B (niet-bewerkbaar) | Toleranties van serie C (niet-bewerkbaar) |
| 1.0 | -Nee.025 | +0,25/+0.15 |
| 1.5 | -Nee.025 | +0,25/+0.15 |
| 2.0 | -Nee.025 | +0,25/+0.15 |
| 2.5 | -Nee.025 | +0,25/+0.15 |
| 3.0 | -Nee.025 | +0,25/+0.15 |
| 3.5 | -Nee.025 | +0,25/+0.15 |
| • met staal ondersteund lood-bronzen bekleed lagermateriaal voor marginale smeeractiviteit. |
| · Geschikt voor schommelbewegingen of rotatiebewegingen methoge laadcapaciteit en lagere snelheid. |
| ·Uitstekende slijtvastheid. |
| • Bronzen laag oppervlak, bewerkte met verschillende groeven, oliezakken en olie gaten voor verschillende bedrijfsomstandigheden, zodat de veeleisende criteria voor lange levensduur enprobleemloze prestaties met of zonder smering. |
| Op grote schaal gebruikt in automobieltoepassingen zoals compressoren, stuurinrichting, stuurbekrachtiging, pedaallagers, king-pin bushes, enz. |
Volg ons.
De Commissie heeft de Commissie verzocht de volgende informatie te verstrekken:
Video
Video
Video
