Merknaam: | VIIPLUS |
Modelnummer: | zelfsmerend lager |
MOQ: | Overeen te komen |
Prijs: | onderhandelbaar |
Toeleveringsvermogen: | gietende bimetaalring, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, in het groot, Metrische Zelfsmeren |
JF 800 Bimetallische lagers, ook wel bimetallische busjes genoemd, zijn samengestelde lagers die de voordelen van twee verschillende metalen in één eenheid samenvoegen.Deze lagers zijn speciaal ontworpen om uitzonderlijke slijtvastheid te bieden, corrosiebestendigheid en duurzaamheid.
Het bimetallische ontwerp van JF 800-lagers bestaat meestal uit een sterk basismateriaal, zoals staal, gebonden aan een zachtere, slijtvastere legeringslaag, vaak gemaakt van brons, messing,met een vermogen van niet meer dan 10 kWDeze combinatie van materialen maakt het lager bestand tegen zware belastingen, schokken en trillingen en zorgt voor een soepele en betrouwbare werking.
JF 800 Bimetallische bussen vinden uitgebreide toepassingen in industrieën zoals bouw, landbouw en productie.Ze zijn vooral geschikt voor toepassingen waarbij lagers worden blootgesteld aan extreme temperaturen, druk en ruwe omgevingsomstandigheden.
De unieke bimetallische structuur van de JF 800-lagers zorgt voor een uitstekende smeerprestatie.het creëren van een zelfglijvend lager dat wrijving en slijtage vermindertDit verlengt de levensduur van het lager en vermindert de onderhoudsbehoeften.
Als toonaangevende leverancier van JF 800 Bimetallische Lagers bieden wij een uitgebreid assortiment van maten, vormen en materialen aan om aan uw specifieke toepassingsbehoeften te voldoen.Ons team van experts is beschikbaar om technisch advies en op maat gemaakte oplossingen te bieden om ervoor te zorgen dat u het beste lager voor uw behoeften krijgt.
Neem vandaag nog contact met ons op om meer te weten te komen over JF 800 Bimetallische Lagers en hoe ze de prestaties en betrouwbaarheid van uw apparatuur kunnen verbeteren.
China Jf800 Bimetal Bearing, Zoek details over China staal buisjas, High Quality Bimetal Bearing van Jf800 Bimetal Bearing - bronzegleitlager.com
JF-800 Bimetal Lagers is gebaseerd oplaag koolstofgehaltemateriaal van staalplaten, het oppervlak gesinterdCuPb10Sn10 of CuSn6Zn6Pb3De producten zijn dubbellagers, draagvermogen in de sterkste van een zware voertuigen, de balans brug buizen, pakkingen; bulldozers aangedreven wiel;motorbussen van staal, gebruik maken van het product.
Het is een veelgebruiktehoge snelheid lage snelheidschuiflagers.
Grote inventaris van bronzen buizen, bronzen lagers en zelfglijende slijtageplaten. Gleitlager. Buizenmouwlagers. Buizencatalogen en brochures beschikbaar.
Gegevens | Code | JF-800 |
Materiaal | Staal+CuPb10Sn10 | |
Toepassingen | Producten die van toepassing zijn op de motor van de auto Lian Xuan, machines en landbouwmachines. | |
Maximaal laadvermogen P N/mm2 | 140 | |
Maximale lijnsnelheid V | Grijsplissing m/s | 2.5 |
Vloeistofglijmiddel m/s | > 5 | |
PV-grenswaarde | Grijsproei m/s N/mm2·m/s | 2.8 |
Vloeistof smeermiddel m/s N/mm2·m/s | 10 | |
Trikcoëfficiënt u | Grijsproei | 0.05 tot 0.15 |
Vloeistof smeer | 0.04 tot 0.12 | |
Paringsas | Hardheid HRC | ≥ 53 |
Ruwheid Ra | 0.32 ~ 0.63 | |
Werktemperatuur°C | Grijsproei | 150 |
Vloeistof smeer | 250 | |
Hardheid van de legeringslaag HB | 60 tot 90 | |
Warmtegeleidbaarheid W/mk | 47 | |
Coëfficiënt van lineaire uitbreiding | 18×10-6/K | |
Naast de standaardproducten die in de catalogus worden weergegeven, kunt u ook niet-standaardproducten leveren of bestellen volgens de eisen van de klant. |
Stalen schelp, ondersteund met een loodbronzen behuizingsmateriaal voor toepassingen met olieversmelting.Het wordt veel gebruikt in automotive toepassingen zoals compressoren, stuurinrichting, stuurbekrachtiging, pedaallagers, king-pin bossen, achterluik draaibanden, mechanische manipulatie en hefapparatuur, hydraulische motoren, landbouwmachines, enz.
1. Sinterbronspoeder:goede slijtvastheid en uitstekend draagvermogen
2- staalondersteuning: uitzonderlijk hoge draagkracht,uitstekende warmteafvoer.
3De dikte van het koperplaatje 0,002 mm zorgt ervoor datgoede corrosiebestendigheid.
Constructieapparatuur: spooronderstel, versnellingswiel, sleepwiel, spanningswiel;
Automobiele industrie: balansachtsbuizen, staalpenbuizen, Shaw kingpinbuizen, staafbuizen, klep rockerbuizen, camshaftbuizen, differentialbuizen, versnellingsbakbuizen,motor hoofdlager , stuwkleppers;
En een zuiger zijpanelen, zijpanelen en andere versnellingspompen.
d | D | Achsel h8 |
Huizen boring |
Installeerd Lagers d |
Wanddikte | Olie gat |
f1 | f2 | L 0-0.40 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- Min. | Max, ik ben er klaar voor. | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | ||||||||
10 | 12 | Tien tegen nul.022 | 12 + 0.018 | +0.148 +0.010 |
0.995 | 0.935 | 4 | 0.5 | 0.3 | 1010 | 1015 | 1020 | |||||
12 | 14 | - 12 tegen 0.027 | 14+0.018 | 1210 | 1215 | 1220 | |||||||||||
14 | 16 | - 14 tegen 0.027 | 16+0.018 | 1410 | 1415 | 1420 | |||||||||||
15 | 17 | - Ik ben er.027 | 17+0.018 | 1510 | 1515 | 1520 | |||||||||||
16 | 18 | 16-0.027 | 18+0.018 | 0.8 | 0.4 | 1610 | 1615 | 1620 | |||||||||
18 | 20 | 18-0 op.027 | 20+0.021 | +0.151 +0.010 |
1810 | 1815 | 1820 | 1825 | |||||||||
20 | 23 | 20-0 op.033 | 23+0.021 | +0.181 +0.020 |
1.490 | 1.430 | 2010 | 2015 | 2020 | 2025 | |||||||
22 | 25 | 22-0.033 | 25+0.021 | 6 | 2210 | 2215 | 2220 | 2225 | |||||||||
24 | 27 | - 24 tot 0.033 | 27+0.021 | 1.0 |
0.5 | 2410 | 2415 | 2420 | 2425 | 2430 | |||||||
25 | 28 | 25-0.033 | 28+0.021 | 2515 | 2520 | 2525 | 2530 | ||||||||||
26 | 30 | 26-0 op.033 | 30+0.021 | +0.205 +0.030 |
1.980 | 1.920 | 2615 | 2620 | 2625 | 2630 | |||||||
28 | 32 | - 28 op 0.033 | 32+0.025 | 2815 | 2820 | 2825 | 2830 | 2840 | |||||||||
30 | 34 | 30-0.033 | 34+0.025 | 1.2 | 0.6 | 3015 | 3020 | 3025 | 3030 | 3040 | |||||||
32 | 36 | 32-0.039 | 36+0.025 | 3215 | 3220 | 3225 | 3230 | 3240 | |||||||||
35 | 39 | 35-0 op.039 | 39+0.025 | 3520 | 3525 | 3530 | 3540 | 3550 | |||||||||
38 | 42 | 38-0.039 | 42 plus 0.025 | 8 | 3820 | 3825 | 3830 | 3840 | 3850 | ||||||||
40 | 44 | 40-0.039 | 44+0.025 | 4020 | 4025 | 4030 | 4040 | 4050 |
d | D | Achsel h8 |
H7 Huizen boring |
Installeerd lager d |
Wanddikte | Oliegat | f1 | f2 | L 0-0.40 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- Min. | Max, ik ben er klaar voor. | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 90 | 100 | ||||||||
45 | 50 | 45-0.039 | 50 plus 0.025 | +0.205 +0.030 |
2.460 | 2.400 | 8 | 1.5 | 1.0 | 4525 | 4530 | 4540 | 4550 | ||||
50 | 55 | 50 tegen 0.039 | 55+0.030 | +0.210 +0.030 |
5030 | 5040 | 5050 | 5060 | |||||||||
55 | 60 | 55-0.046 | 60 plus 0.030 | 5530 | 5540 | 5550 | 5560 | ||||||||||
60 | 65 | 60-0.046 | 65+0.030 | 6030 | 6040 | 6050 | 6060 | ||||||||||
65 | 70 | 65-0.046 | 70+0.030 | 6530 | 6540 | 6550 | 6560 | ||||||||||
70 | 75 | 70-0.046 | 75 plus 0.030 | 7030 | 7040 | 7050 | 7060 | 7080 | |||||||||
75 | 80 | 75-0.046 | 80+0.030 | 9.5 | 7530 | 7540 | 7550 | 7560 | |||||||||
80 | 85 | - 80 tegen 0.046 | 85+0.035 | +0.215 +0.030 |
8040 | 8050 | 8060 | 8080 | |||||||||
85 | 90 | 85-0.054 | 90 plus 0.035 | 8530 | 8550 | 8560 | 8580 | 85100 | |||||||||
90 | 95 | 90 op 0.054 | 95+0.035 | 9050 | 9060 | 9080 | 90100 | ||||||||||
95 | 100 | 95-0.054 | 100 plus 0.035 | 9560 | 9580 | 9590 | 95100 | ||||||||||
100 | 105 | - 100 op 0.054 | 105+0.035 | 10060 | 10080 | 10090 | 100100 | ||||||||||
105 | 110 | 105-0.054 | 110 plus 0.035 | 10560 | 10580 | 105100 | |||||||||||
110 | 115 | 110-0.054 | 115+0.035 | 11060 | 11080 | 110100 | |||||||||||
115 | 120 | 115-0.054 | 120 plus 0.035 | 11550 | 11580 | ||||||||||||
120 | 125 | 120 tegen 0.054 | 125 plus 0.040 | +0.220 +0.030 |
12050 | 12060 | 120100 | ||||||||||
125 | 130 | 125-0.063 | 130 plus 0.040 | 125100 | |||||||||||||
130 | 135 | 130 tegen 0.063 | 135+0.040 | 13060 | 130100 | ||||||||||||
135 | 140 | 135-0.063 | 140 plus 0.040 | 13560 | 13580 | ||||||||||||
140 | 145 | 140-0.063 | 145 plus 0.040 | 14060 | 14080 | 140100 | |||||||||||
150 | 155 | 150 tegen 0.063 | 155 plus 0.040 | 15060 | 15080 | 150100 |